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第一千七百零八章 抄福特的底

你想把沃尔沃、捷豹、路虎都买下来?”

    李牧嗯了一声,说“如果价格合适的话,都买下来也不是不可以。”

    戴维森说“可是这三个品牌现在都在亏损,而且亏损的还挺严重,恕我直言,你现在没有汽车领域的相关经验,,没有一支专业的团队帮你搞定球的供应商以及销售网,短期内根本不可能盈利,最后很可能会是一笔巨大的损失。”

    李牧笑道“不要紧,再过段时间就要开始启动ipo相关工作了,一旦顺利上市,至少会募资数百亿美元,随便拿出十分之一来,也足够把这些品牌拿下了,至于亏损更无所谓,就当是玩了。”

    说着,李牧又道“说不定明年我就弄个拉力车队,再过两年就弄个f1车队了。”

    陈泽做梦都想着弄个车队,但也不敢奢望搞f1,现在正弄着一帮卡丁车手,在顺义的赛车场每天训练,在他的规划里,将来能弄一个三级方程式车队就已经是他最大的梦想了。

    至于为华夏培养出一位真正的f1赛车手,这基本上是陈泽做梦都不敢想的事情,一级方程式赛车手的要求极其苛刻,多数都是从小就开始接受系统训练,从五六岁坐进卡丁车起,就不断的烧钱烧钱烧钱,一路烧到20岁,不但要有足够的钱烧下去,还得有足够的天赋,不然也熬不出头。

    培养f1赛车手,一定程度上比培养一位一线球员还要困难,起码足球不是一项烧钱的运动,天赋足够的情况下,有一个足球就够了。

    巴西那么多在街头土坷垃地踢球的少年,很多人最后成了一线球员甚至世界顶尖球员,但没听说过谁在贫民窟蹬前驱三轮,能把自己蹬成f1赛车手的。

    所以,李牧的想法,跟陈泽不一样。

    陈泽是想培养出一位华夏f1车手,李牧更想搞一个属于华夏的f1车队。

    比方说今年买了沃尔沃、捷豹、路虎,然后就去国内搞个新的品牌,新品牌很简单,直接把这三个品牌的技术整合到一起就行了,如果国内团队整合不好也不要紧,自己重金砸去挖最顶尖的团队,德国人、日本人或者瑞典人、意大利人,不就是钱吗?牧野科技有的是钱。

    等新品牌搞起来了,就直接砸钱搞车队,无论是拉力赛,还是英国房车赛,还是方程式,只要是砸钱能搞定的,都砸钱来做。

    先砸钱从三级方程式的底盘以及引擎供应商手里买现成的,把三级方程式车队搞起来,再砸钱到欧洲买顶尖的f1技术以及车队人才,雇佣海外车手,哪怕整个车队


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