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第六十五章 风雷大作(二)

的,而截击机的调动则是避开了美国卫星的侦察而秘密抵达南高加索地区,然后由火车运抵格鲁吉亚和阿塞拜疆。

    除了截击机之外,6个地空导弹营也选择地域展开,准备伏击美国侦察机,作为防空军战斗机的补充。为了这架u-2飞机,苏联防空系统的上上下下可以说动用了自己的精锐,全力以赴来迎接这次挑战。

    这一切——都是美国维海尔将军和u-2飞机的驾驶员没有料到的!

    公元月26日上午1美国空军一架u察机侵入苏联亚美尼亚领空分,苏联防空军第空截击团的两架苏击机起飞;两分钟后击团的两架米格斗机起飞。同时,六个萨姆防空导弹营进入战斗状态。

    但是越过塞凡湖后,美国在土耳其边境上的雷达站突然现不对了,因为今天的苏联天空上实在太安静了。以往出现的国际航班、演习地区的苏军战斗机和运输机,伊拉克空军起飞巡逻的飞机都消失不见了。天空中只剩下一架孤零零的u-2飞机和四架不好分辨型号的苏联战斗机。

    雷达站立刻通报了向上通报,建议u-2飞机返航。但是他们的请求却被驻土耳其司令部驳回了,因为这次侦察行动非常重要,而且不能只是因为天空中飞机少就撤回侦察机,这只是个缺乏依据的理由。不过,美国这架u-2飞机的驾驶员也感到了情况的不妙。因为从飞机飞过塞凡湖之后,飞机的电子干扰装置就不断响起,这说明不断有雷达想要跟踪锁定它。

    他开始有些迟疑了,从目前情况来看,恐怕苏联人已经现他了。现在可不是了,那时u-2飞在高空,米格类的飞机只能在u-2机翼下干瞪眼,但是现在苏联人的飞机都已经闯下了爬升高度的世界纪录,再向前飞可就有些鲁莽了。

    这个时候,苏联方面起飞的第二批4架苏经接替了第一批的任务,开始继续监视侦察机。而米格机则直接向上爬升,到达和u2接近的高度,体型硕大的米格制的机体在正午的阳光下闪闪亮,出耀眼的光辉,而翼下的空对空导弹则满是肃杀之气。

    u-2飞机的驾驶员决定放弃侦察任务开始返航,他驾驶u2转头向南飞去,那里有伊拉克空军活动,复杂的空中信号将可以扰乱苏联人的地面雷达,自己就有机会趁机脱身。他操纵驾驶杆,驾驶u-2向南转向机是公认的最难驾驶的飞机,几乎没有什么机动性,因此驾驶员费了不少劲才顺利完成飞机的转向飞行。

    此时的u-2飞机已经深入苏联境内远达公里向要跑,苏联人哪能放过。科尔杜诺夫空军元帅立刻


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