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629 狂妄的想法

快到就连车组成员都没有反应过来。

    “刚才是车先动,还是灯先亮,飞哥没抢跑吧?”

    阿虎目瞪口呆的朝着身边的首席技师查理问了一句,因为刚才张一飞的反应速度之快,感觉简直超乎了人类的极限,压根不是看到绿灯亮了之后才起步的。

    “当然是灯先亮,否则现在已经有裁判处罚了。”

    F1对于起步抢跑的处罚非常严厉,甚至是超过了很多赛道上无法明确责任的撞车举动。

    只要抢跑车头越过了起跑线,那么就会被罚停维修站10秒,如果整个车身都越过起跑线,直接就是黑旗退赛。要知道早期很多车手在赛道上开“碰碰车”,都很少出现直接亮黑旗退赛的场面,就能知道F1对于抢跑的处罚严厉程度了。

    “飞这次真的是在赌啊,居然为了节省反应时间,自己心里面预估十秒起步,他就不怕抢跑又被加罚10秒?”

    维修站里面,亨利也是心有余悸的朝着科塞尔说了一句。

    车队的策略方向,其实就已经制定了激进的战术,让张一飞在日本大奖赛疯狂一般,看能不能死马当活马医,创造一个奇迹!

    但是车队再怎么制定策略,也不可能去节省这点反应时间,而且对于预估的准确度太高了。刚才要是玩脱了,张一飞这场比赛就不用跑,直接可以宣布退赛了。

    “都已经是最坏的局面了,还能糟糕到哪里去?”

    科塞尔很无所谓的回了一句,张一飞差不多已经遭受到仅次于取消分站积分的最严厉处罚。这种发车大幅度落后,相当于放弃了这一站比赛的竞争力。

    既然如此的话,那还有什么不敢赌的,再怎么落后,也不可能比倒数第一还差。想要在绝境中翻篇,就必须要用非常手段,三停战术是如此,节省看到亮灯后再起步的零点零几秒反应时间同样也是如此!

    不过话说回来,科塞尔也有点感慨,这小子对于时间真有一种天赋般的敏锐性,否则用这种方式去赌,就是弄巧成拙!

    “好快的速度,难怪会被称之为赛道上的蓝色幽灵!”

    作为赛道上最后一名发车的车手,赛道转播镜头,在张一飞起步的时候也对准了他,刚好把这种临界一般的起步速度给拍了下来。

    伊藤结生并不是什么新人解说,他之前也解说过好几届的日本大奖赛,并且在日本国内也是专注于F1赛事解说。

    但是就在他的印象中,起步速度能比刚才张一飞还要快的,几乎没有!



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