宋代造创技术也很高超,竹帆比西方布帆吊起放下容易的多,每件事都可以在甲板上通过辘轳和绳索去做。进一步说,竹杆可以多用或少用;在强风中,一艘船可以只用两根竹杆的面积迎风,但在微风时,整个帆都张开迎风。这大大加强了对船只的控制。竹筋的帆的另一个优势是:即使一半的帆有孔洞,船只仍然能航行。一个西方的布帆有这么多孔是绝不能航行的。
而且这些竹筋使中国帆绷紧,这在空气动力上更有效率。在风中鼓胀的帆引起不必要的涡流,从而减低船只速度。另外南宋大的海船可载重几万石,深阔各几十丈,比北宋的船要大好几倍。水密仓结构也早就实现。可利用侧风行驶。而主角要发明的是六分仪,经线仪和黄金圆规,以及海图的标准画法,这几个原理都不难。
粮食部分依靠其他国家并不是不可能的,因为周围国家都太弱小。如果本身是弱国,海军也弱,随时被人封锁航线,当然不可能依靠粮食进口。可宋朝的造船技术世界上是顶尖的,军队也是强大的,周围小国完全构不成威胁。还有粮食是要储备的,储备量大就不用担心。如果几年的时间都还解决不了问题,依靠本国产粮也白费。那个时期和现在根本不能比较,整个世界上就大宋一家独大,完全不用担心海运被人截断。也根本不用担心周围那些产粮地区欺负或者趁火打劫等等。
另外还可以派船队探索美洲寻找玉米等高产作物。重金悬赏下去,绝对可行。如果着急的话悬赏甚至可以不必局限于中国商人,只要提个爱吃这个的借口就行,自然有人送来。当然这样做肯定不合算,毕竟还那还有金矿等等,也算领土扩展。不同的历史时期,外部条件不同,过去不可行,现在不可行,不代表当时就不可行。
组建海军运输粮食,效率绝对比种田高多了。现代一个农民人均产粮也就500公斤左右。宋代远没有这么高吧。这是一年的产量。海运的话,一次一个人平均就可以运五六吨。除去损耗也快10倍了。而且一年怎么也不会只运一次吧。关键是,不能花钱,用玻璃换,或者干脆扶植代理人免费送货上门。
一直以来,王静晖不愿涉足朝堂,无非就是怕遇上政治斗争遭到打击。问题是,有真正的改变历史,挽救大宋乃至中原的命运,就必须身登高位,以上位者的威权来作为,光在民间搞搞实业发展思想教育什么的,千百年后可能会有些余泽,要想就此改变近百年内的天下大势,无异于缘木求鱼,同他为了娶公主也是不得不为之。
但是,这其实是可以反过来看的。
而且这些竹筋使中国帆绷紧,这在空气动力上更有效率。在风中鼓胀的帆引起不必要的涡流,从而减低船只速度。另外南宋大的海船可载重几万石,深阔各几十丈,比北宋的船要大好几倍。水密仓结构也早就实现。可利用侧风行驶。而主角要发明的是六分仪,经线仪和黄金圆规,以及海图的标准画法,这几个原理都不难。
粮食部分依靠其他国家并不是不可能的,因为周围国家都太弱小。如果本身是弱国,海军也弱,随时被人封锁航线,当然不可能依靠粮食进口。可宋朝的造船技术世界上是顶尖的,军队也是强大的,周围小国完全构不成威胁。还有粮食是要储备的,储备量大就不用担心。如果几年的时间都还解决不了问题,依靠本国产粮也白费。那个时期和现在根本不能比较,整个世界上就大宋一家独大,完全不用担心海运被人截断。也根本不用担心周围那些产粮地区欺负或者趁火打劫等等。
另外还可以派船队探索美洲寻找玉米等高产作物。重金悬赏下去,绝对可行。如果着急的话悬赏甚至可以不必局限于中国商人,只要提个爱吃这个的借口就行,自然有人送来。当然这样做肯定不合算,毕竟还那还有金矿等等,也算领土扩展。不同的历史时期,外部条件不同,过去不可行,现在不可行,不代表当时就不可行。
组建海军运输粮食,效率绝对比种田高多了。现代一个农民人均产粮也就500公斤左右。宋代远没有这么高吧。这是一年的产量。海运的话,一次一个人平均就可以运五六吨。除去损耗也快10倍了。而且一年怎么也不会只运一次吧。关键是,不能花钱,用玻璃换,或者干脆扶植代理人免费送货上门。
一直以来,王静晖不愿涉足朝堂,无非就是怕遇上政治斗争遭到打击。问题是,有真正的改变历史,挽救大宋乃至中原的命运,就必须身登高位,以上位者的威权来作为,光在民间搞搞实业发展思想教育什么的,千百年后可能会有些余泽,要想就此改变近百年内的天下大势,无异于缘木求鱼,同他为了娶公主也是不得不为之。
但是,这其实是可以反过来看的。
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