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第一百三十八章 飞行汽车出世!就用昆仑暗星技术!(2)

造,采用固态锂电池作为能源,安装六台一百五十千瓦时涡扇发动机,标准续航一千两百公里。”

    “牛逼啊!”

    “原来是飞行汽车!”

    “续航一千两百公里,成绩不错,堪比小型螺旋桨飞机了。”

    “重点是垂直起降!飞行汽车不需要机场,随便找块空地就能升空简直太方便了!”

    “我的天哪,这不会是真的吧?我们就要进入飞行时代了!?”

    “果然是开创新纪元的产品!”

    弹幕彻底爆发,观众们纷纷惊呼。

    高原沉声道:“其实,我们并不是第一个推出飞行汽车的厂家,早在1917年,飞行汽车之父格·寇蒂斯,就制造出了人类历史上第一辆飞行汽车Autoplane。”

    “近些年来,关于飞行汽车的竞争,更是达到了白热化的程度。”

    “2018年8月,五菱集团申请了飞行汽车专利,飞行汽车模块化专利,还有模块接口专利等等。”

    “前阵子我问五菱的朱老总,他十分坦然的告诉我,五菱其实是打算造飞行汽车的,毕竟五菱的口号,是人民需要什么,五菱就造什么,五菱的工程师们觉得,普通汽车已经无法满足人民群众的需要,是时候推出飞行汽车了。”

    哈哈哈哈~

    顿时间,弹幕变成了欢乐的海洋。

    “五菱牛逼!”

    “果然还是五菱懂我!”

    “神他喵的人民群众需要飞行汽车!”

    高原继续说道:“其实,国内想造飞行汽车的不止五菱,2017年11月,吉利集团全资收购了Terrafugia公司,而这家公司早在2009年,就发布了第一款飞行汽车Transition。”

    “长城汽车也在2017年,申请了自己的飞行汽车专利,如果大家不信,可以查一查专利号CN206968327U。”

    “总之,人类为了开启飞行交通时代,付出了许多努力,连长城和五菱,也在悄悄研究飞行汽车,可想而知,在全球主要汽车制造商的研究院里,正在进行的项目到底有多少了,根据统计,仅仅2020年,就有超过六百种飞行汽车设计,取得了国际专利。”

    “然而这些设计都有一个共同的特点,那就是想法很好,但是飞不起来,即便飞起来了,也无法保证安全。”

    “划重点。”高原表情严肃道:“安全!飞行汽车这个东西的关键,不是引擎,不是飞


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